康明斯（中國）數(shù)字化總監(jiān)洪云平行論壇一第一場對話實錄
2022年08月25日10:55
2022年8月23-24日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會主辦的“第十九屆中國工程機械發(fā)展高層論壇”在湖南長沙隆重舉辦，本次高層論壇分為主論壇和兩場平行論壇。8月24日上午，舉辦了以“創(chuàng)新驅動——數(shù)字智能、綠色低碳”為主題的平行論壇一，康明斯（中國）投資有限公司洪云數(shù)字化總監(jiān)參與第一場對話，以下為對話實錄：
侯寶佳：請各位嘉賓介紹一下公司基本情況以及在數(shù)字化、智能化、綠色化、低碳化四方面做了哪些工作？
洪云：康明斯過去一直在說高效率、低排放，這其實從低碳的角度來說，碳本身也是一種排放，所以我們把過去做排放的經驗拿來做低碳順理成章。數(shù)字化這方面，在十多年前，康明斯和天遠科技成立了康明斯天遠合資公司，在五年前成立了第五大事業(yè)部新能源和低碳的事業(yè)部。四年前，在公司內部成立了一個數(shù)字化部門，其實康明斯就是要讓其產品更滿足用戶的使用場景，能在整個生命周期之內實現(xiàn)低碳，從組織能力來說，康明斯在去年正式提出要在2050年實現(xiàn)零碳，不光是產品本身實現(xiàn)零碳，讓企業(yè)的整個生產制造環(huán)節(jié)當中都實現(xiàn)零碳。所以低碳和數(shù)字化其實是始終驅動康明斯走到下一個一百年的關鍵技術。
侯寶佳：各位嘉賓所在的單位在綠色低碳這方面都做了大量的工作，我們工程機械主要看發(fā)動機，現(xiàn)在馬上從國三進入國四，接下來由康明斯談一談國四新標準。
洪云：國四法規(guī)相比國三的法規(guī)有一個質的飛躍，這是第一次在非道路領域用后處理。雖然法規(guī)越來越嚴，但實際上對能留下來企業(yè)的要求會越來越高，對他們的競爭力也會越來越高，從國三到國四最關鍵的是讓客戶在過去沒有后處理，在過去使用環(huán)境油品、油液，這種使用習慣重新建立的過程中，要讓新產品發(fā)揮更好的功能。
康明斯之所以可以做到國四的發(fā)動機油耗比國三發(fā)動機油耗更好，因為有了后處理的環(huán)節(jié)后，把發(fā)動機的能力釋放出來，發(fā)動機做得更高效，排放就交給后處理去做。
侯寶佳：從全行業(yè)的角度，或者是你熟悉的行業(yè)角度，數(shù)字化的水平和低碳化的水平處于什么樣的狀態(tài)？
洪云：實際上從數(shù)字化在目前的水平來看還是停留在高速發(fā)展的一個階段，把它的市場擴大是需要一個過程的，本身從數(shù)字化，車聯(lián)網來說，第一步是法規(guī)驅動，不管是國6還是非道路四都是驅動了所有的機器做了網聯(lián)，現(xiàn)在大家還都停留在這個層級，第一步是自然而然賦能內部的一些工程和質量的一些智能。實際上，我們過去三年也是從服務內部開始做的，服務內部開始做了以后，這個數(shù)據(jù)是從客戶端來的，只有真正回到客戶那里，在他的應用場景中來產生價值這才是真正的反哺客戶。
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