“創新驅動——高端、智能、綠色”平行論壇（一）第二組太原科技大學教授、重型機械裝備省部共建協同創新中心總工程師張其生對話實錄
2023年04月24日13:22
2023年4月12-13日，中國工程機械工業協會以“新征程、新動能、新發展”為主題在陜西西安組織召開了“第二十屆中國工程機械發展高層論壇”。13日上午，以“創新驅動——高端、智能、綠色”為主題的平行論壇（一）隆重舉行，太原科技大學教授、重型機械裝備省部共建協同創新中心總工程師張其生參與對話。
太原科技大學教授、重型機械裝備省部共建協同創新中心總工程師張其生
以下為對話實錄：
邸鵬遠：請闡述一下對高端、智能、綠色的理解。
張其生：太原科技大學是我國第一所重型機械本科院校，工程機械、礦山機械、起重運輸機械和冶金機械都是國家一級學科，是為重型機械行業培養人才的專業院校。2015年，學校的發明專利在全國高校排名前20；2019年，被國家評為“全國教育系統先進集體”，是連續三年獲得“國際工程教育專業認證”的高校。自1952年建校以來為工程裝備企業輸送了大量的人才，服務于全國各大重機行業，例如徐工的王民先生就畢業于太原科技大學，在他的帶領以及徐工的全體科研人員的努力下，徐工在工程機械領域為國家做出了突出貢獻。在科研創新上，學校有五項產品和技術獲得了國家科技進步獎和發明獎。
邸鵬遠：如何理解工程機械高端化，如何實現或者助推高端工程機械的發展？
張其生：我們常說“人無我有”，這叫創新；“人有我優”，這叫高端。高端是個系統工程，并不單指產品的質量好，品質高。除了產品本身的內涵之外，應該還包括產品的設計、生產、服務等內容。產品的高性能，高效率，高便利性，高可靠性等產品屬性，還應包括后期的服務和宣傳，最終形成品牌。高端產品不僅是產品本身，而是有更多的外延。實際上現在行業出現的惡性競爭現象，從本質上沒有把高端形象樹立在品牌里。高端就應該高價，低價認知就不是高端。
邸鵬遠：經過七位嘉賓的共同探討，我綜合概括高端的定義，第一，高端首先產品技術含量高；第二，產品品質好；第三，產品附加值高。對于品牌，我補充一點，高端產品一定有相當的保值率，還會涉及到知識產權的保護。
什么是智能？怎樣理解智能制造，智能產品，包括智能檢測，它的商業化道路的現狀和前景？
張其生：智能化是熱門話題。2015年，國家科技部有個10年計劃，叫智能制造2025，制造領域里在全國范圍內開展了的一場轟轟烈烈的革命。當時的智能制造的定義就是從原料開始，一直到最后的成品輸出全流程的生產自動化和質量管控，所以智能制造是把所有人力檢測、轉運，裝配、檢驗以及整個產品的評價標準、評價體系都在整個生產線上自動化完成了。智能制造是建立在智能檢測和智能傳感基礎上，對整個零部件的判定標準和檢測方法，檢測手段進行智能化、無人化。這些年基于視覺檢測、基于力學運動控制、以及各種傳感技術的發展，強有力的支撐了智能制造的發展。智能產品是建立在大數據、知識、經驗、模型的基礎上，反過來指導產品的作業，以減輕或者取代人的操作，減輕人力的干預，把最優秀的經驗和知識固化在機器中，甚至具有自學習及迭代功能。我們學校在智能傳感技術方面幾年前就展開研究并取得了一定的成就，為智能制造和智能化的產品提供了非常好的有益條件。
邸鵬遠：工程機械綠色低碳到底該往哪兒走？請每位嘉賓用兩分鐘的時間，談一談工程機械綠色發展之路。
張其生：我認為綠色的含義主要包括三點：第一、高效率。第二、可持續性。第三、減排。綠色是指最大可能地減少產品生產使用過程中對大氣、土壤和水的污染。工程機械的綠色意義是指，產品的動力系統綠色化、產品設計減量化、工作過程中的排放達標化，實質上就是一個減碳減耗的原則。采用綠色動力，動力來源可能有多種，有電池、還有綠色燃料動力，像同力重工的寬體車所采用的氫動力、氨動力以及甲醇動力都屬于綠色動力，綠色傳動可以減少對大氣的污染，起到減排的作用，這是方向。在工程機械中的液壓傳動系統，可以考慮水作為工作介質，減少了對土壤和水的污染。所有的綠色議題都是圍繞著可持續性、可發展性的目標來展開，因此，工程機械里起重設備、礦山設備、交通運輸設備，除了綠色動力之外，還有減排，高效，以及減量。我校正開展綠色動力發動機以及水液壓的研究工作，擬為產品的綠色化做出我們的技術貢獻以及人才輸出。
市場動態
更多>>行業展會
更多>>
京公網安備 11011502006194號
