大型工程機械巨型全鋼工程子午胎
2012年06月27日11:06
主要創新內容：
根據世界大型工程機械巨型工程輪胎全鋼化新趨勢，打破國際市場寡頭壟斷的局面，結束了國內不能生產大巨型仝鋼工程子午胎的歷史。通過創新配方體系，突破特粗鋼絲與橡膠粘合性低、硫化不均等關鍵技術難題。膠料的硬度、定伸和硫化速度匹配合理，著重提高鋼絲簾線與膠料粘合性能以及膠料的自粘性和工藝性能。創新特殊膠料優化組合，攻克巨胎惡劣路況下的牽引性、操縱性、耐磨耗、抗刺扎等系列技術難題。成型工藝創新，攻克復雜結構、超大超厚部件自動組合、準確集成的關鍵工藝瓶頸；形成了5項自主專利。關鍵設備創新：采用磁鐵吸附自動運輸胎胚二次法巨型工程子午胎成型機，通過自動轉運保證胎體組織和半成品胎胚的生產精度。采用寬幅巨型工程子午胎內襯層擠出生產線，在國內首次實現2800MM內襯層部件次性擠出。產品規格創新33.00R51、36.00R51、40.00R57等超大規格、尺寸的巨型全鋼子午胎填補國內空白，大型工程機械巨型全鋼工程子午胎成套生產技術與設備技術水平國內先進，時風巨型全鋼工程子午胎質量、性能技術水平達到國際領先水平。
技術指標
大型工程機械巨型全鋼工程子午胎滾動阻力小，節油率達10％以上，具有顯著的節能減排效果；胎體采用鋼絲材料，承載能力強，耐刺扎、耐磨耗。輪胎可酬新3～4次，特粗鋼絲與橡膠黏合力3600N。拉伸強度中層達215Mpa，下層達23MDa，扯斷伸長率中層825％．下層875％，膠面膠與帶束層粘合強度19.2kN／m，簾布層與帶束層粘合強度18.7kN／m，帶束層粘合強度208kN／M．各技術指標均優于國家技術標準要求。
該設備是國內輪胎行業發展的一個重要里程碑，打破了國外巨頭對我國輪胎長期技術封鎖和市場壟斷的局面，對于我國工程機械巨型子午胎科技進步及產業結構優化升級，跨越性提高了中國輪胎的世界地位，具有革命性的推動作用，對我國大型工程機械用輪胎行業自主創新能力及核心競爭力具有重要意義。
獲獎等級：二等獎
完成單位：山東時風(集團)有限責任公司
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