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　　7月19日，雅魯藏布江下游水電工程（以下簡(jiǎn)稱雅下水電工程）正式開(kāi)工。面對(duì)高海拔、高寒、低氧等極端惡劣環(huán)境，各類工程機(jī)械均需應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。恒立深耕工程機(jī)械行業(yè)，充分發(fā)揮在液壓和電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以一站式電/液解決方案，助力多種工程機(jī)械在各類極端環(huán)境下高效作業(yè)。

　　挖掘機(jī)用高速電機(jī)泵總成

　　恒立擁有覆蓋微小挖、中大挖全系列機(jī)型的專業(yè)系統(tǒng)解決方案能力，更將HLEC-TZ230XY油冷扁線電機(jī)與V32HL56高速泵結(jié)合，推出挖機(jī)用電機(jī)泵總成方案。

　　V32HL56高速泵解決了高轉(zhuǎn)速下吸油不足等難題，實(shí)現(xiàn)了同等工況條件下體積更小、功率密度更高的目標(biāo)。HLEC-TZ230XY油冷扁線電機(jī)，具備體積小、效率高等優(yōu)勢(shì)。

　　寬體自卸車用四電機(jī)減速器系統(tǒng)

　　恒立為新能源礦用寬體自卸車提供的四電機(jī)減速系統(tǒng)，可解決變速器故障率高、換擋平順性差等行業(yè)痛點(diǎn)。而且該系統(tǒng)高效區(qū)與礦車常用工作點(diǎn)匹配度更高。典型工況下，四電機(jī)減速系統(tǒng)綜合效率高，更節(jié)省油費(fèi)。

　　此外，針對(duì)礦用寬體自卸車無(wú)人駕駛的需求，恒立還打造了HSQD系列電液轉(zhuǎn)向閥，確保車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在惡劣復(fù)雜工況下的可靠性與安全性。

　　裝載機(jī)用電動(dòng)化方案

　　在裝載機(jī)電動(dòng)化方案中，恒立為其配套多合一控制器、高速扁線行走電機(jī)、高速扁線電機(jī)+減速器上裝系統(tǒng)。

　　其中，多合一控制器通用性強(qiáng)，最多集成三個(gè)電控單元，可滿足純電裝載機(jī)及混動(dòng)裝載機(jī)的行走、上裝和發(fā)電電控需求。而且不同車型的電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，降低整車設(shè)計(jì)工作量與驗(yàn)證成本。

　　盾構(gòu)機(jī)用液壓系統(tǒng)解決方案

　　恒立從2005年起就開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)液壓缸，并成功出口到世界各地。

　　之后，恒立又推出更節(jié)能、高效的盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)解決方案。在工作系統(tǒng)中，可配套低噪聲、更可靠的恒立德國(guó)InLine V30D520及V32G系列重載柱塞泵，滿足地下施工過(guò)程中高頻率、高負(fù)載、震動(dòng)、污染等復(fù)雜工況需求。

　　針對(duì)螺旋輸送系統(tǒng)和刀片驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，則可選V40E與V40G系列高壓閉式泵，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速與更高效率，而且所需安裝空間緊湊。

　　恒立以經(jīng)得起嚴(yán)苛考驗(yàn)的高性能、高質(zhì)量產(chǎn)品及解決方案，與所有建設(shè)者一道滿懷信心，為雅下水電工程項(xiàng)目貢獻(xiàn)一份力量。

　　來(lái)源：恒立液壓
　　整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部
　　初審：董萌
　　復(fù)審：尹曉荔
　　終審：吳培國(guó)
　　編輯：趙利祥