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    國機重工誕生本身就是一個創新，2011年國機重工成立時正是工程機械開始跌入低谷的時候。實際上企業也是工程機械行業的一個老兵了，今天討論創新，也一直想工程機械行業的發展，討論創新當然是各方面的，有企業的內部創新、管理創新、經營創新，也有模式創新、商業創新、科技創新等，但是中國工程機械行業談論創新超越，應該是時候了。

    從90年代工程機械開始發展，經過十幾年的發展，中國工程機械不管產量、銷量還是消費都已成為最大的國家，中央臺播了好幾遍，使人振奮，這也是正能量的傳播。此時的中國工程機械，不管是從大型化還是產量來講，的確是在國際市場上有一定的話語權，可以談創新和超越。因為過去十多年，更多的是一個跟隨、模仿，國家強調引進、消化、吸收再創新，我覺得過去這些年，在引進和消化方面，應該說做的不錯，在吸收和再創新方面有一定的差距。上周參加了國家科技部舉辦的科技創新領軍人才國家級人選的評選，工程機械行業有三位候選人申報到國家級層面上。評選要求有幾個方面，一是科研理念，創新思想，有沒有創新思想？二是科研成果里面的內涵，比如說要有原始創新發明專利，論文被國際知名檢索收錄，另外還要考慮專利的實際應用效果，再就是現在提出來的技術發展方向是不是跟未來趨勢相符合，這些方面都是由專家來評比。另外，評選候選人依托單位是不是能給提供相應的保障，所以，從這些方面聯系到今天所談的創新。我一直做技術工作，覺得工程機械廠創新，不管把多少方面的創新歸納，實際上就是兩方面，一方面是工程機械企業提供給用戶的產品和服務，這個產品和服務內容要創新，另一方面是圍繞如何把更好的產品服務提供給用戶，就要采取各種辦法，內部的管理也好，營銷模式也好等。

    所以，創新是有基礎的，發展到今天，行業里面已經五六千個億，大的企業巨頭已經成為世界級的企業了，研發平臺在全行業也有很多，從院所到國家級的中心，各種人才的加盟，有了這些平臺，就可以講創新和超越，就可以把原來引進消化那個階段往吸收和再創新方向發展。

    對于價格問題，想到這兩天電視上有一個節目講到，中國剛劃了防空識別區，美國、日本、韓國就派軍機繞一圈飛行，試探一下中國防空能力行不行？舉這個例子不是很恰當，有一個規范，劃了一個區域來，識別你，不是說非要打你，提出這個事情，有一定的道理，可以考慮。中國產品在國際市場上一般而論，雖然也有非常高品質的產品，但是大多數產品給客戶的感覺是低質量、低價格、故障率高，這是外來的影響，自己企業也是一個低利潤的，沒有多少利潤可賺。比如說國家倡導轉型升級，升級升到什么程度，現在有一句流行的話：“升到高端上檔次”，要升到這個程度，中國工程機械行業以及產品價格就很有優勢了，但是這里有一個很復雜的過程，企業也說到創新的過程，比如說國機重工要強調三大能力，即研發能力、供應能力、實驗檢測能力，通過這些能力把效率提升，再加上智能化、信息化，讓產品逐漸升級，這樣在海外市場才能有價格優勢。

    另一方面中國工程機械企業自身在國內也搞價格競爭。特別是在市場低迷時，企業庫存增多、產品積壓，所以就搞價格戰，這是一個不良的惡性循環，要從行業管理角度來提出價格監控，開始識別時可能不是打你，價格不合適就處罰你，這樣是不行的，像昨天講到的柳工申報的，應該掌握價格的情況，兄弟企業之前在國外價格戰打的那么厲害，在國內打價格戰，再到國外打價格戰。實際上不管哪一個品牌都是中國制造，中國制造是一個大品牌，然后是每一個企業的小品牌，歐美發達國家非常得意，非常自豪，中國方面不行，中國落后，當中國整體力量上升以后，中國這個大品牌伴隨著上升，只有這樣各個企業的小品牌才能立得住腳，所以企業自身不要把自己的產品再降價，以價格的方式低價競爭，如果這樣做還不如不干了，就轉型升級，轉行干別的。這個話說的簡單，但每個企業情況不同，有的企業可能有幾百人，有的有幾千人，有的有上萬人不等，造成企業轉行不容易，所以內部創新需要一個過程。

    練內功，在國際上要有一個好的心態，維護中國制造品牌，通過行業協會可能搜集一些價格信息，在適當的時候制定一些規范，這個是有必要的。價格可能也作為一個企業，影響企業自身的決斷，是可以考慮，可以參考的，應該說在這個階段，這個時期來說，可以來做。