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    上海，簡稱“滬”或“申”，有“東方巴黎”的美稱，中華人民共和國直轄市之一，中國國家中心城市，中國的經(jīng)濟(jì)、金融中心，繁榮的國際大都市，擁有中國大陸首個(gè)自貿(mào)區(qū)“中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”。

    上海作為中國民族工業(yè)的發(fā)祥地，地處長江入海口，東向東海，隔海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西與江蘇、浙江兩省相接，共同構(gòu)成以上海為龍頭的中國最大經(jīng)濟(jì)區(qū)“長三角經(jīng)濟(jì)圈”。

    上海是中國的歷史文化名城，擁有深厚的近代城市文化底蘊(yùn)和眾多歷史古跡，江南的吳越傳統(tǒng)文化與各地移民帶入的多樣文化相融合，形成了特有的海派文化。2010年成功舉辦了2010年世界博覽會、中國上海國際藝術(shù)節(jié)、上海國際電影節(jié)等大型文化交流活動(dòng)。

    上海屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海氣候溫和濕潤，春秋較短，冬夏較長。1月份最冷，平均氣溫為4.9℃，通常7月份最熱，平均氣溫30.9℃。

    上海是中國的經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會展和航運(yùn)中心。GDP總量居中國城市之首。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是一個(gè)良好的濱江濱海國際性港口。上海正致力于在2020年建成國際金融、航運(yùn)和貿(mào)易中心。

    上海是中國主要旅游城市之一。主要景點(diǎn)有上海博物館、上海城市規(guī)劃展示館、東方明珠廣播電視塔、上海大劇院、上海豫園、豫園商城、上海外灘風(fēng)景區(qū)、上海新天地娛樂休閑街、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、朱家角旅游風(fēng)景區(qū)等。

    歷史沿革

    上海地區(qū)，春秋屬吳。戰(zhàn)國先后屬吳越、楚。秦漢以后分屬海鹽、由拳、婁縣諸縣。唐天寶十載（751年），吳郡太守奏準(zhǔn)設(shè)立華亭縣，上海地區(qū)始有相對獨(dú)立的行政區(qū)劃。華亭縣轄境約今上海地區(qū)吳淞江故道以南，川沙—惠南—大團(tuán)一線以西地區(qū)。北宋時(shí)期，上海大陸地區(qū)分屬華亭縣和昆山縣，崇明地區(qū)屬海門縣。南宋嘉定十年十二月初九（1218年1月7日）立嘉定縣，上海地區(qū)始有兩個(gè)獨(dú)立行政區(qū)劃。元至元十四年（1277年），華亭縣升府，次年改稱松江府，仍置華亭縣隸之。至元二十九年上海縣立，也轄于松江府。元代后期，上海地區(qū)有松江府和嘉定、崇明2州及華亭、上海2縣。至明末，有松江府及所屬華亭、上海、青浦3縣，蘇州府所屬嘉定、崇明2縣，金山衛(wèi)。至清雍正四年（1726年），有松江府華亭、上海、青浦、婁、奉賢、福泉、金山、南匯8縣，太倉州嘉定、寶山2縣。到嘉慶十年（1805年），上海地區(qū)基本形成10縣1廳的格局，有松江府華亭、上海、青浦、婁、奉賢、金山、南匯7縣及川沙撫民廳，太倉州嘉定、崇明、寶山3縣。

    宋熙寧十年（1077年），有上海務(wù)之設(shè)。元代上海立縣，面積約2000平方公里，縣域約今吳淞江故道以南市區(qū)、青浦縣大部、閔行區(qū)大部、浦東新區(qū)大部和南匯縣。到清嘉慶十五年（1810年）縮存600平方公里，縣域約今吳淞江故道以南市區(qū)、浦東新區(qū)大部、閔行區(qū)大部。縣城為

    今南市區(qū)人民路、中華路環(huán)線內(nèi)區(qū)域。道光二十三年（1843年）上海開埠，道光二十五年上海縣洋涇浜以北一帶劃為洋人居留地，后形成英租界。道光二十八年以虹口一帶劃為美租界。道光二十九年以上海縣城以北、英租界以南一帶為法租界。同治二年（1863年），英、美租界合并為英美公共租界，光緒二十五年（1899年）又改稱為上海國際公共租界。此后，租界多次擴(kuò)大。1943年7月30日和8月1日，汪偽政府宣布“收回”公共租界和法租界。1945年11月24日，國民政府外交部宣布接收上海公共租界、法租界，歷時(shí)百年的上海租界結(jié)束。

    1912年1月，中華民國成立。裁松江府、太倉州，上海地區(qū)屬江蘇省，有上海、華亭（后改名松江）、嘉定、寶山、川沙、南匯、奉賢、金山、青浦、崇明等10縣。1914年，江蘇省劃分為滬海等5道，其中滬海道駐上海縣，轄今屬上海市的上海、松江、南匯、青浦、奉賢、金山、川沙、嘉定、寶山、崇明等縣以及今屬江蘇省的海門縣。1925年，北洋政府允準(zhǔn)上海改為淞滬市。1927年7月7日，上海特別市成立，直轄于中央政府，上海始有直轄市一級建置。1928年春，上海特別市宣布租界為特別區(qū)。7月，接收上海縣屬上海（滬南）、閘北、蒲淞、洋涇、引翔港、法華、漕河涇、高行、陸行、塘橋、楊思和寶山縣吳淞、殷行、江灣、彭浦、真如、高橋等17市鄉(xiāng)，為上海特別市的實(shí)際境域，面積494.69平方公里（不含租界）。并改17市鄉(xiāng)為17區(qū)，上海始有區(qū)一級建置。上海地區(qū)的上海、嘉定、寶山、松江、川沙、青浦、南匯、奉賢、金山、崇明10縣仍隸屬江蘇省。1930年7月，上海特別市改稱上海市。1937年11月上海淪陷。次年12月，江蘇省川沙、南匯、奉賢、崇明、寶山、嘉定等縣和上海縣浦西地區(qū)劃歸汪偽上海市政府管轄。1945年8月，上海市仍為戰(zhàn)前17個(gè)區(qū)和特別區(qū)。1947年上海市面積617.95平方公里。1948年12月上海市劃分為30個(gè)區(qū)。1949年5月27日上海解放。

    1949年10月1日，中華人民共和國成立。上海仍為中央直轄市。上海市劃分為20個(gè)市區(qū)和10個(gè)郊區(qū)。1956年6月，上海市轄15個(gè)市區(qū)和3個(gè)郊區(qū)。1958年1月、11～12月江蘇省上海、寶山、嘉定、松江、川沙、南匯、奉賢、金山、青浦、崇明等10縣先后劃入上海市，上海市有14個(gè)區(qū)、11個(gè)縣。1960年1月，有12個(gè)區(qū)和11個(gè)縣。1960年3月，浙江省舟山縣嵊泗人民公社劃屬上海。

    1961年上海市轄12區(qū)、10縣。1962年嵊泗又劃歸浙江省，1964年5月轄10區(qū)10縣。1980年轄11區(qū)10縣。1981年轄12區(qū)10縣。1988年轄12區(qū)9縣。1992年轄14區(qū)7縣。1993年1月1日，撤銷川沙縣，以川沙縣全境以及黃浦區(qū)、南市區(qū)、楊浦區(qū)浦東地區(qū)和上海縣部分地區(qū)建浦東新區(qū)。1995年，上海市轄浦東新區(qū)、徐匯、長寧、普陀、閘北、虹口、楊浦、黃浦、南市、盧灣、靜安、寶山、閔行、嘉定等14區(qū)和南匯、奉賢、松江、金山、青浦、崇明等6縣，有106個(gè)街道、208個(gè)鎮(zhèn)、10個(gè)鄉(xiāng)和3590個(gè)居民委員會、2986個(gè)行政村。面積6340.5平方公里，其中陸地面積6218.65平方公里、水面積697平方公里。

    行政區(qū)劃

    鴉片戰(zhàn)爭后上海開埠，外國的船只從外洋直溯而上，1845年英國殖民者首先在上海縣境域劃定英租界；1849年，法國殖民者也要求劃定法租界；1863年，美租界與英租界合并成立公共租界。至此，上海市區(qū)劃分為不同的管轄區(qū)，蘇州河以北老閘（宋代建）和新閘（清代建）一帶因大量貧苦農(nóng)民的流入，逐漸興起，形成北市。1810年清政府頒發(fā)《城鄉(xiāng)自治章程》，上海縣合城南境、老閘、新閘、江境廟區(qū)域?yàn)樯虾３牵涣碓O(shè)蒲松鎮(zhèn)、東涇鎮(zhèn)及12鄉(xiāng)。1926年孫傳芳督江蘇省，成立淞滬商埠，分全境為上海、閘北、浦東、滬西以及吳淞5區(qū)。

    國民政府成立后，根據(jù)孫中山的大上海計(jì)劃，1928年國民政府設(shè)立上海特別市，擴(kuò)大市區(qū)范圍包括上海、寶山縣的一部分，設(shè)立17個(gè)區(qū)，而上海地區(qū)各縣則仍屬江蘇省，從此上海市與上海縣分離。城市范圍東達(dá)浦東，西至靜安寺、徐家匯，南趨龍華，北達(dá)寶山路底。

    1949年5月上海解放后，成立上海市人民政府，設(shè)黃浦、老閘、邑廟、蓬萊、嵩山、盧灣、常熟、徐匯、長寧、普陀、閘北、靜安、新成、江寧、北站、虹口、北四川路、提籃橋、楊浦、榆林等20個(gè)區(qū)和新市、江灣、吳淞、大場、新涇、龍華、洋涇、真如、高橋等10個(gè)郊區(qū)。同時(shí)，上海的郊縣劃入蘇南、蘇北行署，后由江蘇省管轄。1956年經(jīng)過行政調(diào)整，上海市轄區(qū)減為18個(gè)。1958年，為了適應(yīng)城市發(fā)展的需要，將江蘇所屬上海地區(qū)的郊縣劃入上海市，至此，上海市轄黃浦、邑廟、蓬萊、盧灣、徐匯、長寧、普陀、閘北、新成、江寧、虹口、提籃橋、楊浦、榆林等14個(gè)區(qū)，浦東、嘉定、寶山、上海、崇明、松江、奉賢、南匯、青浦、川沙和金山等11個(gè)縣，總面積達(dá)6340.5平方公里，比建國初大十倍以上。1960年，撤消邑廟、蓬萊設(shè)立南市區(qū)；1964年，撤消閔行區(qū)與吳淞區(qū)，此后上海保持了10個(gè)區(qū)和10個(gè)縣不變達(dá)10余年之久。

    文化大革命結(jié)束后，1980、1981兩年，再置吳淞區(qū)與閔行區(qū)。1988年，撤消吳淞區(qū)和寶山縣改為寶山區(qū)。1992年，撤消嘉定縣，設(shè)立嘉定區(qū)。為進(jìn)一步改革開放，1993年撤消川沙縣，將其境域與黃浦、楊浦、南市的浦東地區(qū)和閔行的三林鄉(xiāng)合并設(shè)立浦東新區(qū)。同年，撤消上海縣和閔行區(qū)，組建新的閔行區(qū)。20世紀(jì)末，松江縣、青浦縣和金山縣也改為區(qū)。2000年南市區(qū)劃入黃浦區(qū)。2001年1月奉賢縣、南匯縣撤縣建區(qū)。2009年為了更好的開發(fā)浦東地區(qū)，合理配置地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會資源，綜合優(yōu)化總體布局，促進(jìn)社會協(xié)調(diào)健康發(fā)展，撤南匯區(qū)、浦東新區(qū)，組建新的浦東新區(qū)。2011年6月8日，國務(wù)院正式批復(fù)上海行政區(qū)劃調(diào)整，同意撤銷黃浦區(qū)和盧灣區(qū)建制，組建新的黃浦區(qū)。截至2011年底，上海上海市共轄16個(gè)區(qū)、1個(gè)縣，共108個(gè)鎮(zhèn)，2個(gè)鄉(xiāng)，99個(gè)街道辦事處，3742個(gè)居民委員會和1702個(gè)村民委員會。

    地理位置

    上海市地處東經(jīng)120°52′至122°12′，北緯30°40′至31°53′之間，位于太平洋西岸，亞洲大陸東沿，中國南北海岸中心點(diǎn)，長江和黃浦江入海匯合處。北界長江，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇和浙江兩省。是長江三角洲沖積平原的一部分，平均高度為海拔4米左右。西部有天馬山、薛山、鳳凰山等殘丘，天馬山為上海陸上最高點(diǎn)，海拔高度99.8米，立有石碑“佘山之巔”。海域上有大金山、小金山、浮山（烏龜山）、佘山島、小洋山島等巖島。在上海北面的長江入海處，有崇明島、長興島、橫沙島3個(gè)島嶼。崇明島為中國第三大島，由長江挾帶下來的泥沙沖積而成，面積為1041.21平方公里，海拔3.5米～4.5米。長興島面積88.54平方公里，橫沙島面積55.74平方公里。

    1949年，上海的土地面積僅為636平方公里。1958年，江蘇省的嘉定、寶山、上海、松江、金山、川沙、南匯、奉賢、青浦、崇明10個(gè)縣劃歸上海，使上海市的轄區(qū)范圍擴(kuò)大到5910平方公里，幾乎是1949年的10倍。2006年末，上海總面積為6340.5平方公里，其中陸地面積6218.65平方公里，長江口水域面積1107平方公里，灘涂面積376平方公里。

    氣候

    上海屬北亞熱帶季風(fēng)性氣候，雨熱同期，日照充分，雨量充沛。上海氣候溫和濕潤，極端最高氣溫40.8℃（2013年8月7日），極端最低氣溫-12.1℃（1893年1月19日），春秋較短，冬夏較長。

    人口

    至2013年10月末，上海市常住人口超過2500萬人。其中，外來常住人口超過1000萬人。2012全年常住人口出生22.61萬人，常住人口死亡12.68萬人。常住人口出生率為9.56‰，常住人口死亡率為5.36‰，常住人口自然增長率為4.2‰。

    至2012年末，上海市戶籍人口總數(shù)為1426.93萬人。全年戶籍人口出生12.11萬人，戶籍人口死亡11.74萬人。戶籍人口出生率為8.51‰，戶籍人口死亡率為8.25‰，戶籍人口自然增長率為0.26‰。上海市戶籍人口平均期望壽命達(dá)到82.41歲。其中，男性80.18歲，女性84.67歲。

    交通

    上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、軌道等5種運(yùn)輸方式組成的，具有超大規(guī)模的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。上海港是中國最大的樞紐港之一，共有35個(gè)客運(yùn)站，長途班線1611條，可抵達(dá)全國14個(gè)省市的660個(gè)地方。上海市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大橋以及地鐵、高架式軌道交通組成的立體型市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)。[32]湘桂高鐵、貴廣高速鐵路通車后，上海的高鐵將直接連通到桂林、貴陽、廣州、南寧。

    歷史

    1874年1月，黃包車從日本輸入上海。1908年9月18日，上海的美商環(huán)球供應(yīng)公司百貨商場購置了五輛卡迪拉克汽車，為顧客提供汽車出租業(yè)務(wù)。1908年3月5日，英籍猶太地產(chǎn)商哈同經(jīng)營的上海第一條有軌電車從南京路口至延安東路外灘的通車，之后相繼發(fā)展了12條有軌電車線路，1975年12月1日，上海最后一條有軌電車線，行駛于虹口公園和江灣五角場之間的3路電車停運(yùn)，當(dāng)當(dāng)有聲的有軌電車從此退出了上海。自行車曾經(jīng)是解放后上海最通用的交通工具。1980年代以后，私人逐漸開始購置私人小轎車。

    鐵路交通

    上海三大火車站：上海南站、上海火車站、上海虹橋火車站。上海虹橋火車站是上海最大、最現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)站。

    上海虹橋綜合交通樞紐全球范圍首開高鐵與機(jī)場融合之先河，是目前全球最大的綜合交通樞紐。

    上海其它小型火車站：安亭北站，金山北站，南翔北站，上海西站，松江南站，蘆潮港火車站。

    高鐵：京滬高鐵、滬寧城際高鐵、滬杭高鐵。

    普鐵：京滬鐵路、滬杭鐵路。

    公路交通

    上海的城市交通系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)。公共汽車線路數(shù)量1000多條，營運(yùn)車輛1.8萬多輛，日均客運(yùn)量約780萬人次，承擔(dān)著65%的市域公共客運(yùn)量，是世界上線路最多的城市之一。上海有出租汽車企業(yè)270余家，從業(yè)人員近11.5萬人，出租汽車近43000輛，旅游包車和租賃車等7000多輛。上海還擁有高度發(fā)達(dá)的軌道交通系統(tǒng)共十三條，包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等，營業(yè)里程400余公里，居全國前列，已形成初步的網(wǎng)絡(luò)格局。

    軌道交通

    上海地鐵于20世紀(jì)90年代初正式營運(yùn)，是中國大陸地區(qū)繼北京、天津地鐵建成通車后建造的第三個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)。截止至2013年12月29日，上海軌道交通總里程達(dá)567公里，車站共計(jì)331座（均含磁浮在內(nèi)），工作日日均客流約670萬人次，運(yùn)營規(guī)模列世界第一。是世界上地鐵最繁忙的城市之一。地鐵線路將中心城區(qū)密集覆蓋，并連接了大多數(shù)區(qū)縣。

    上海還建有磁懸浮項(xiàng)目——上海浦東機(jī)場線，全場30.5公里，連接地鐵龍陽路站和上海浦東國際機(jī)場，這也是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)作的磁懸浮鐵路。上海浦東機(jī)場和虹橋樞紐之間的磁懸浮專線正在逐步推進(jìn)中，尚在技術(shù)方案制定的階段。

    此外，用于連接郊區(qū)金山和上海南站的市郊通勤鐵路——上海金山城市市郊快速鐵路已于2012年9月28日建成通車，這是中國大陸地區(qū)首條利用鐵路網(wǎng)開行通勤列車的線路。

    上海的軌道交通還有一種形式——有軌電車。上海共建有1條有軌電車線路，即張江有軌電車。

    上海地鐵11號線花橋段10月16日上午9：30起開站試運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化。

    航空交通

    上海擁有上海虹橋國際機(jī)場和上海浦東國際機(jī)場兩座國際機(jī)場。上海空港是東方航空、中國國際貨運(yùn)航空、中國貨運(yùn)航空和中國最大的兩家民營航空春秋和吉祥的主要基地。

    上海浦東國際機(jī)場（IATA代碼PVG，ICAO代碼ZSPD）是中國（包括港、澳、臺）三大國際機(jī)場之一，與北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場并稱中國三大國際航空港。上海浦東國際機(jī)場位于上海浦東長江入海口南岸的濱海地帶，距市中心約30公里。距虹橋機(jī)場約52公里。浦東機(jī)場的航班量占到整個(gè)上海機(jī)場的六成左右，國際旅客吞吐量位居國內(nèi)機(jī)場首位，貨郵吞吐量位居世界機(jī)場第三位。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋90余個(gè)國際（地區(qū)）城市、62個(gè)國內(nèi)城市。

    上海虹橋國際機(jī)場（IATA代碼SHA，ICAO代碼ZSSS）位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來，虹橋機(jī)場一直是上海空港的代名詞。水路交通主要的海港有外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。

    截止至2006年底，上海港海港港區(qū)擁有各類碼頭泊位1140個(gè)，其中萬噸級以上生產(chǎn)泊位171個(gè)，碼頭線總長為91.6公里。按照碼頭使用性質(zhì)分類：公用碼頭泊位175個(gè)，碼頭線長度為24.6公里，其中生產(chǎn)泊位121個(gè)，碼頭線長度為22.2公里，年貨物吞吐能力17051萬噸；貨主專用碼頭泊位965個(gè)，碼頭線長度為67公里，其中生產(chǎn)泊位495個(gè)，碼頭線長度為38.2公里。上海港內(nèi)河港區(qū)有碼頭泊位818個(gè)，最大靠泊能力3000噸級。集裝箱吞吐量中，內(nèi)支線集裝箱量202.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，國際中轉(zhuǎn)箱78.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量313.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱。截止2006年底，上海港集裝箱班輪航班達(dá)到每月2106班，其中，遠(yuǎn)洋航線498班，近洋航線535班，內(nèi)支線794班，內(nèi)貿(mào)航線每月279班。

    主要區(qū)位因素

    上海港是長江三角洲上的一個(gè)河口港，可以兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布。三角洲地勢平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑，以及上海市進(jìn)行合理的平面布置提供了有利條件，長江和黃浦江一方面為港口提供淡水，另一方面保證了船舶入港的寬度和大量船舶拋錨的空間。

    上海港2013年前五個(gè)月共處理了1270萬個(gè)20柜，而其對手新加坡的箱量為1210萬個(gè)20柜。

    由于越來越多生產(chǎn)商在勞動(dòng)力成本低廉的中國西部及內(nèi)陸設(shè)廠，上海預(yù)計(jì)未來五年的吞吐量年均增速將在10%左右。陳戌源表示，西部及內(nèi)陸地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)量增加將惠及上海，長三角地區(qū)將會繼續(xù)成為中國經(jīng)濟(jì)增長的火車頭。