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ZLJ5250TXSE3/E4水循環(huán)再生強(qiáng)力潔凈洗掃車    

    掃路車能有效清除路面垃圾，但不能清洗路面污漬。高壓清洗車能清洗路面污漬，但垃圾、污水只被洗到路邊，仍留在路面。因此，用這兩種車進(jìn)行路面保潔，路面清潔度都不夠理想。集掃路車和高壓清洗車功能于一車的洗掃車，能一次將輕飄垃圾清除掉、將粉塵和污漬清洗掉，并將垃圾和污水收走，能還原路面本色。洗掃車在幫助控制城市pm2.5污染物方面，具有其他傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車無(wú)可比擬的效果。

    洗掃車在路面保潔的清潔度方面幾乎可用完美、極致來(lái)形容，但在其他方面仍有缺陷。缺陷一，連續(xù)作業(yè)時(shí)間和作業(yè)里程短;缺陷二，污水不能利用，直接排掉，不但浪費(fèi)了水資源，還增加了水污染；缺陷三，清洗特臟路面的能力還不夠強(qiáng)。在這種背景下，中聯(lián)重科立項(xiàng)自主研究開發(fā)帶污水再生循環(huán)利用系統(tǒng)、具有超強(qiáng)清洗能力的洗掃車。

    項(xiàng)目在以下八項(xiàng)技術(shù)上有重大突破與創(chuàng)新：1.車用高效污水再生循環(huán)利用技術(shù)。建立了狹小車載空間內(nèi)垃圾污水多級(jí)分離、凈化方法，原創(chuàng)的6級(jí)過濾系統(tǒng)，過濾精度達(dá)到0.04微米，國(guó)際第一。該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了行業(yè)空白，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平；2.超強(qiáng)路面洗凈技術(shù)。首創(chuàng)了集潤(rùn)、洗、掃、吸四技術(shù)耦合于一體的超強(qiáng)路面洗凈技術(shù)，解決了重度污染路面難以洗凈的難題。洗凈能力達(dá)到了2500g/m2，國(guó)際第一，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平；3.洗掃車分布式控制技術(shù)。基于總線控制策略，創(chuàng)新出洗掃車分布式控制技術(shù)。實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互人性化，具有故障自診斷和分析及處理、使用維護(hù)監(jiān)控、應(yīng)急防護(hù)等能力。填補(bǔ)了行業(yè)空白；4.氣力管路結(jié)構(gòu)降噪優(yōu)化技術(shù)。基于流體力學(xué)分析，找出了形成氣力管路噪聲的關(guān)鍵參數(shù)，建立了噪聲與關(guān)鍵參數(shù)的函數(shù)式，對(duì)氣力管路結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后的洗掃車作業(yè)噪聲降低了2.2分貝；5.多作業(yè)子系統(tǒng)動(dòng)力節(jié)能匹配技術(shù)。以功率殘差作為控制參數(shù)，保證副發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)現(xiàn)與風(fēng)機(jī)、高壓水泵、循環(huán)水泵、掃盤等的功率節(jié)能匹配。使單位面積作業(yè)油耗下降10%以上；6.自適應(yīng)掃刷驅(qū)動(dòng)技術(shù)。將掃刷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與作業(yè)車速關(guān)聯(lián)，使掃刷轉(zhuǎn)速隨作業(yè)車速自動(dòng)匹配，始終以最合適的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。使掃刷驅(qū)動(dòng)能耗降低10%，刷絲損耗減少30%；7.垃圾與污水分離技術(shù)。建立了不同粒徑污水懸浮物的逐級(jí)分離方法，創(chuàng)新運(yùn)用氣動(dòng)脈沖沖擊清污原理，創(chuàng)新出垃圾與污水分離技術(shù)，建立了有限車載空間內(nèi)的垃圾污水分離裝置。為水再生系統(tǒng)提供了前提保證；8.路面潤(rùn)濕技術(shù)。通過對(duì)不同垃圾與路面粘合力的分析，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證，首創(chuàng)了路面潤(rùn)濕技術(shù)。大大提高了洗掃車清除路面玩固污漬的能力。

    該項(xiàng)目實(shí)施僅一年已獲得直接經(jīng)濟(jì)效益7132萬(wàn)元，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，申請(qǐng)發(fā)明專利19項(xiàng)（其中有10項(xiàng)同時(shí)申請(qǐng)了實(shí)用新型專利，并都獲得了授權(quán)），其中7項(xiàng)已獲得授權(quán)，另12項(xiàng)已受理。實(shí)用新型4項(xiàng)，外觀專利1項(xiàng)，均已獲得授權(quán)。2012年3月，國(guó)家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)結(jié)論：樣車的主要技術(shù)參數(shù)符合該車型企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。樣車的基本性能符合該車型企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。樣車的制動(dòng)、噪聲符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。樣車的專用設(shè)施及性能符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：二等獎(jiǎng)

    完成單位：中聯(lián)重科股份有限公司