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    11月22日上午，在以中國工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇--“十四五”的新機遇和新挑戰(zhàn)、中國工程機械行業(yè)市場發(fā)展論壇--新發(fā)展格局與工程機械市場為主題設(shè)置的兩場分論壇中，來自行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)高層、品牌代理商30多位數(shù)代表參與了四個場次的專題對話，共同探討行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)營之道，探討行業(yè)十四五發(fā)展路徑，助力工程機械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新重塑。

    以下為：杭州前進齒輪箱集團股份有限公司副總經(jīng)理侯波在“十四五”的新機遇和新挑戰(zhàn)平行論壇(第一場)的對話實錄：

杭州前進齒輪箱集團股份有限公司副總經(jīng)理侯波

    賈曉雯：首先請各位嘉賓作一個簡單的自我和企業(yè)介紹。

    侯波：我來自杭州前進齒輪箱集團股份有限公司。杭齒是以齒輪箱和粉末冶金制品為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)制造企業(yè)。1960年建企，2010年完成了主板上市，2018年完成了混合所有制的改制。去年開始公司涉足的板塊比較多，包括汽車、風(fēng)力發(fā)電和特種產(chǎn)品等。去年專門成立工程傳動事業(yè)部，我是工程傳動事業(yè)部的總經(jīng)理。

    賈曉雯：在當前百年未有之大變局下，科技創(chuàng)新是一個關(guān)鍵變量，創(chuàng)新被列為國家未來五年工作的首位，在國家現(xiàn)代化全局中也占有核心地位，達到了前所未有的高度。今天臺上的各位嘉賓都是各自領(lǐng)域的佼佼者，也是科技創(chuàng)新方面有突出成績的企業(yè)代表，想請各位結(jié)合“創(chuàng)新”這個關(guān)鍵詞分享近年企業(yè)發(fā)展中的體會、感受。

    侯波：杭齒從80年代引進技術(shù)，通過40年的消化吸收、再創(chuàng)新，已經(jīng)具備比較完整的工程機械齒輪箱生產(chǎn)能力。過去大功率重載荷的傳動部件是由國際領(lǐng)先企業(yè)所占領(lǐng)的。今年我們接到信息，某主機廠的港口正面吊齒輪箱一直沿用國外的，因為今年國外疫情嚴重，加上中美經(jīng)貿(mào)摩擦后導(dǎo)致齒輪箱供應(yīng)商出現(xiàn)了斷供，主機廠要求我們?nèi)齻€月內(nèi)重新設(shè)計研發(fā)一臺齒輪箱。時間緊迫，又是疫情最為嚴重的時期，但杭齒最終克服困難開發(fā)出全新齒輪箱，目前已交付主機廠并在終端用戶使用。從這一事例看出，作為一個老牌企業(yè)，杭齒承載著中國傳動部件的自主研發(fā)和生產(chǎn)的責任和使命，就是要振興中國民族工業(yè)。后續(xù)在工程機械關(guān)鍵零部件中杭齒還有很多事情可以做，特別是工程機械電驅(qū)的發(fā)展，對齒輪箱生產(chǎn)會有一定的沖擊和影響，但不少電驅(qū)方案和技術(shù)路線中，齒輪箱也發(fā)揮著重要的作用。所以從去年開始，杭齒積極和工程機械主機廠溝通聯(lián)系，研發(fā)設(shè)計最新的電驅(qū)箱。相信在工程機械領(lǐng)域，像杭齒這樣的核心零部件企業(yè)可以和國際上零部件企業(yè)共同競爭，共享“十四五”甚至是2035年工程機械行業(yè)發(fā)展的紅利。

    賈曉雯：三一重機俞宏福董事長高層對話中，對未來十年發(fā)展預(yù)測時說，我國工程機械企業(yè)完全有可能在未來十年內(nèi)突破自主創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)引導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)的格局變化，中國在國際工程機械市場地位會越來越強。我非常贊同和支持俞總的觀點，我也堅信中國的企業(yè)能做到。

    2020年，新冠疫情對技術(shù)突破、市場環(huán)境、國際格局等方方面面都產(chǎn)生了深遠的影響，催化我國工程機械行業(yè)進入了一個劇烈的變革期。今年年會的主題也是“新形勢，新變化，新作為”，下面請每位嘉賓談一下，新的形勢變化下，企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)都發(fā)生了哪些變化，這個過程中企業(yè)又尋求到哪些新機遇和面臨哪些新挑戰(zhàn)？在這個過程中我們又學(xué)到了什么呢？

    侯波：國產(chǎn)化對于杭齒是大機遇，也是大挑戰(zhàn)。隨著工程機械行業(yè)的競爭越發(fā)白熱化，主機廠無論是從供應(yīng)鏈安全還是從成本的角度考慮，國產(chǎn)化的趨勢非常明確。另外，這次十九屆五中全會提到了雙循環(huán)，其中以內(nèi)循環(huán)為主，要大力推進國內(nèi)民族企業(yè)，特別是先進制造和關(guān)鍵零部件的自主可控，在這一趨勢下，國產(chǎn)化是發(fā)展方向。機遇和挑戰(zhàn)也是共生的，原來我們跟隨國際知名企，現(xiàn)在要和他一起分享市場時，會發(fā)現(xiàn)還有很多不足的地方。雖說現(xiàn)在體量上逐步和國際知名企業(yè)接近，但質(zhì)量有差距，包括成本控制，整個制造模塊等，我們還有很長的路要走。另外隨著工程機械電動化的趨勢，作為一個傳統(tǒng)的企業(yè)，我們將持續(xù)研究和創(chuàng)新，探討多傳動方式、傳動原理、技術(shù)路線。在行業(yè)發(fā)展變化過程中，如果我們等待客戶的需求再去創(chuàng)新，那會被行業(yè)淘汰；只有主動和主機廠、電機企業(yè)共同探討在后續(xù)電驅(qū)發(fā)展過程中，杭齒怎樣做更好的匹配、為客戶提供更好的體驗、如何能跟上整個行業(yè)的趨勢甚至引領(lǐng)，只有這樣才會有光明的未來。