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　　近日召開的重慶鐵路投資集團（以下簡稱“重鐵集團”）2024年度工作會議傳來消息，2023年重鐵集團作為業主和出資實際管理人的9個在建項目完成投資338.2億元，同比增長71.2%，其中作為業主的項目完成228.6億元，超額完成年度投資任務；2024年重鐵集團作為業主和出資實際管理人的項目力爭完成投資390億元以上，其中作為業主的項目全年完成投資240億元以上，累計完成投資800億元以上，2025年將邁入千億級企業行列。

　　重鐵集團黨委書記、董事長汪欽琳介紹，2023年重鐵集團認真履行重慶市鐵路建設企業主體職責，提速推動在建項目建設。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段，正線主體形象進度完成超80%，沿線站房基礎工程施工有序推進，黔江站站房主體結構工程已封頂；長度近9000米的姚家院子隧道順利貫通，全線首座牽引變電所成功封頂；長江隧道盾構完成始發、挖掘進度超50%。

　　渝萬高鐵全線累計進場338個工點，開工率超80%，石沱長江大橋、長嶺崗隧道等關鍵控制性工程全部開工，路基土石方累計完成近四成，多個特殊橋梁施工取得新進展，長江支流渠溪河雙線特大橋6號主墩水下鋼圍堰完成封底，超百米高的新橋雙線特大橋進入上部結構施工新階段。

　　渝西高鐵萬州至樊噲段，推動工程建設及投資完成超計劃進度，開工以來累計完成投資21億元，全年交付建設用地占設計總量的85%以上。

　　成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程，全線三個標段全部進場施工，會溪口大橋、中渡街大橋、新銅罐驛隧道、馬柑樹隧道等控制性工點均已完工，正在加快推進沿線站房基礎工程施工，開工以來累計完成工程和征地拆遷投資近40%。

　　重慶東站鐵路綜合交通樞紐，工程建設和投資任務均超計劃完成，基本完成站房及配套綜合交通樞紐主體工程建設，比計劃工期提前4個月。

　　重鐵集團作為出資實際管理人的項目，渝昆高鐵川渝段主體工程基本完成，4座站房全部封頂，四電工程全面進入設備安裝調試階段；成渝中線高鐵重慶境內段，控制性隧道全面開工建設，正式用地交付超90%；渝西高鐵安康至重慶段，多個重難點隧道進入正洞施工，沿線站房及相關工程施工圖完成審查；成達萬高鐵重慶境內段，工程建設有序推進，工程形象進度超20%。

　　作為路市合資公司，重鐵集團充分發揮橋梁和紐帶作用，進一步增強融資平臺功能，完成重慶東站樞紐配套及綜合開發工程、渝萬高鐵等項目融資工作，成功獲得AAA主體信用評級；高效辦理項目用地手續，取得渝萬、渝西、成渝鐵路改造項目正式用地批復，統籌開展高等級“三電”及管線遷改，有效節約工程投資，保障項目施工順利推進。

　　汪欽琳表示，2024年，重鐵集團將努力發揮鐵路項目建設“壓艙石”作用，加快作為業主和出資實際管理人的在建項目建設，擴大有效投資，助推成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道、長江經濟帶高質量發展等國家戰略落地實施；推動重慶站鐵路綜合交通樞紐實質性開工建設，啟動渝宜高鐵、渝湘高鐵黔江至吉首段、九龍坡至重慶東站樞紐直通線等重大項目；積極研究謀劃運營準備，研究擬定渝湘高鐵重慶至黔江段、重慶東站鐵路綜合交通樞紐及沿線站房和配套設施等項目的投用運營方案，研究成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程公交化通勤列車、旅游列車開行方案，為實現重慶市鐵路高質量發展，現代化新重慶建設作出更大貢獻。