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　　2025年7月，30輛同力重工TLE135型無人駕駛純電寬體車批量進入新疆天池能源將二礦。自運行以來，TLE135以其穩(wěn)定高效的運行表現(xiàn)，提升了運輸效率，降低了運營成本，得到了用戶的認可。

　　據(jù)悉，TLE135無人電車可實現(xiàn)24h不間斷作業(yè)，日有效作業(yè)時長提升至最高11h。借助精準行駛控制與智能調(diào)度，縮短了單趟運輸時間，提升了作業(yè)效率。

　　同力重工TLE135型純電寬體車采用自主研發(fā)的VCU+TL891成熟底盤配置，獨家自有專利的柔性主車架、漢德大噸位承載車橋、海沃舉升系統(tǒng)，具有FOPS&ROPS認證證書的單邊窄體駕駛室，確保車輛的高穩(wěn)定性、高適應(yīng)性、高安全性。

　　TLE135搭載的雙動力電機驅(qū)動系統(tǒng)，多擋自動變速器和寧德時代磷酸鐵鋰電池，最大持續(xù)充電電流達1000A，在相同電量下縮短充電時間，電池防護等級達IP69K。同時搭載的專為極端礦山工況量身打造的匯川控制器，配置液冷液熱及保溫系統(tǒng)，在-35℃~45℃環(huán)境下均可工作，滿足不同區(qū)域應(yīng)用。

　　結(jié)合“運營間接充電補能、快速換電補能和連續(xù)運營換車補能等”系統(tǒng)化的解決方案，TLE135具有全天候全工況的適應(yīng)性與覆蓋性。同時預(yù)留可集成遠程監(jiān)控、自動駕駛輔助、車隊管理系統(tǒng)升級端口，為智慧礦山建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　此外，同力重工構(gòu)建的智能線控技術(shù)平臺，可為用戶提供定制化線控底盤、平臺化線控產(chǎn)品，實現(xiàn)整車VCU與無人駕駛系統(tǒng)之間深度協(xié)同，，確保車輛在復(fù)雜礦山環(huán)境下的高效、安全作業(yè)。

　　同力重工致力于構(gòu)建覆蓋多場景的智能運輸生態(tài)，通過技術(shù)的持續(xù)迭代與場景的不斷拓展，推動礦業(yè)運輸體系從傳統(tǒng)人工模式向“無人化、智能化、綠色化”的新一代礦山運輸解決方案的加速落地。

　　目前，同力重工已與行業(yè)內(nèi)近20家無人駕駛技術(shù)公司達成合作，整合各方優(yōu)勢資源。應(yīng)用車輛總計3000余臺，單車運行里程數(shù)平均超3萬km，廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦、砂石骨料等多個礦山場景，適配不同礦種的作業(yè)特性。通過持續(xù)的技術(shù)迭代和場景拓展，推動礦業(yè)運輸體系的智能化升級。

　　來源：同力重工
　　整理：協(xié)會宣傳工作部
　　初審：董萌
　　復(fù)審：尹曉荔
　　終審：吳培國
　　編輯：趙利祥