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小噸位XF系列內(nèi)燃平衡重式叉車

    該系列產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)叉車主導(dǎo)產(chǎn)品在中高端市場(chǎng)的空白，2012年正式批量推向市場(chǎng)，年產(chǎn)量達(dá)到1200臺(tái)，銷售額1億元，并且90%以上出口，在國(guó)際中高端主流品牌形成了正面競(jìng)爭(zhēng)。項(xiàng)目取得的十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)成果可推廣應(yīng)用到其它噸位的內(nèi)燃叉車以及其它類型的內(nèi)燃工業(yè)車輛上，有力地促進(jìn)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。 

    小噸位XF系列內(nèi)燃平衡重式叉車將節(jié)能環(huán)保、舒適、安全作為開(kāi)發(fā)重點(diǎn)，研發(fā)了十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其中負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能，減少了系統(tǒng)發(fā)熱，同時(shí)大幅提高了工作裝置起升速度；操作安全控制系統(tǒng)采用機(jī)電液一體化智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)駕駛員及車輛周圍人員的有效保護(hù)；全浮式鋁合金液力傳動(dòng)變速箱采用柔性傳動(dòng)技術(shù)和鋁合金材料，變速箱使用壽命提高30%以上；NVH噪聲振動(dòng)控制系統(tǒng)采用阻尼隔振和降噪隔音技術(shù)，有效降低了整車的振動(dòng)和噪聲；LED高效節(jié)能燈光系統(tǒng)采用LED照明技術(shù)，壽命長(zhǎng)、免維護(hù)，能耗大幅減少；OBD車載診斷系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放始終在允許的范圍內(nèi)；電液比例液壓控制系統(tǒng)采用比例控制和壓力補(bǔ)償技術(shù)，大幅提高了工作裝置的控制精度。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)

    完成單位：杭叉集團(tuán)股份有限公司