全系列大型內燃叉車技術研究及產業化
2019年06月04日09:31
項目簡介
叉車是物流行業的主要裝備，目前，叉車銷量占工業車輛94%以上，在工業車輛中占據主導地位。近年來中國鐵路運輸、港口碼頭物流業快速發展，大型內燃叉車銷量快速提升，但受關鍵配套件、材質、工藝水平等限制，整機可靠性、舒適性、節能環保等與林德等國際知名產品存在較大差距，競爭力有限。
本項目在杭州市重大科技創新專項支持下，依托國家企業技術中心、國家認可實驗室，圍繞整車散熱系統、節能型液壓系統、精細化設計及制造等關鍵技術，取得如下創新成果：
1）基于熱負荷、熱負荷頻率的整車散熱管理技術。通過對動力、傳動、液壓、制動等系統熱參數的辨識、提取，綜合溫度場、氣流場、粉塵積聚、風扇噪聲，建立散熱模型，結合新型散熱器、散熱循環流量和冷卻風量主動控制技術，使各系統快速進入高效溫度區間，并降低各散熱子系統平衡匹配難度。整機冷卻效果好，工況適應能力強。
2）以降低系統非工作能耗為主要目標的叉車節能型液壓系統。基于大型叉車液壓工作裝置各動作工況對液壓系統壓力、流量需求參數共性特征及其差異分析，結合基礎液壓件配套能力，按叉車不同功能定位和成本要求，在轉向優先式負荷傳感控制基礎上，提出負載傳感比例控制變量液壓技術和定量液壓系統泵合流及卸荷控制技術2種設計模型，使操縱準確性和零部件國產化率明顯提高。
3）大型叉車精細化設計、制造技術。以駕駛室功能性、舒適性、可配置性為需求，提煉并建立關鍵件、重要件的設計及制造特征庫，開發“滿足FOPS要求的輕量化整體式框架結構設計”、“駕駛室傾翻多重安全防護設計”、“駕駛室NVH”等一系列設計、工藝的典型方法或結構，提高駕駛室設計、制造成熟度，駕駛室噪音77dB，整體領先國內同類產品。
項目獲發明專利4項，實用新型專利7項，發表論文5篇。項目產品近三年近三年新增銷售37323.44萬元、新增利潤7753.38萬元。研發完成12-48噸叉車及空箱堆高機等多個系列產品，填補國內空白，產品應用于鐵路運輸、大型港口碼頭等，提升國產大型叉車產品競爭力。
獲獎等級：三等獎
完成單位：杭叉集團股份有限公司
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